Ein Tag mit Brehanna Daniels, NASCARs erstem Black Woman Pit Crew-Mitglied

Als Brehanna Daniels College-Basketballspielerin war, schlug jemand in der Leichtathletikabteilung der Norfolk State University vor, dass sie sich für einen der Plätze auf a NASCAR-Boxencrew , das achtköpfige Team, das für die schnelle Reparatur und den Austausch von Rennwagen verantwortlich ist. Ihre Antwort? Lachen.

Mädchen, das einzige, was ich wusste, war, dass die Autos im Kreis fahren. Ich dachte mir: ‚Die Leute machen das wirklich gerne für ihren Lebensunterhalt? Das ist verrückt“, sagt sie zu Bustle. Aber nachdem sie ein Video gesehen hatte, war sie erstaunt, wie schnell Boxencrews arbeiten.

Nach einem anstrengenden NASCAR-Vorsprechen vor fünf Jahren kann Daniels, jetzt 27, zwei Reifen in 15 Sekunden wechseln und schrieb 2019 Geschichte als der erste schwarze frau beim prestigeträchtigen Daytona 500-Rennen der Organisation an die Box zu gehen. Aber diese Fortschritte waren mit einigen Hindernissen verbunden.

Es ist schon schwer genug, hier draußen eine Schwarze zu sein, sagt Daniels. Die Leute sind es nicht gewohnt, mich zu sehen. Einige der Jungs machten deutlich, dass sie mich nicht mögen und sagten, dass ich nicht lange durchhalten würde. Die Dinge änderten sich, als die Leute anfingen, mich mehr zu sehen. Sie sagen: 'Sie ist tatsächlich hier und macht das wirklich, also können wir uns genauso gut an sie gewöhnen.'

Der Erhalt von Fotos von jungen Mädchen beim Reifenwechsel hat sich gelohnt, sagt Daniels, zusammen mit dem Adrenalinschub, der bei Auftritten vor großen Menschenmengen entsteht. Hier führt sie uns durch ihren Tag als Reifenmonteurin bei einem NASCAR-Rennen in Phoenix, als sie mit Rihanna verwechselt wird und vor fahrende Autos springt.

Terrell Maxwell

Sonntag, 13. März 2021

4:05 Uhr:Ich wache zufällig aus dem Nichts auf. Mein Magen beruhigte sich endlich vom Abendessen letzte Nacht und fing an, sich verrückt zu fühlen.

7:04 Uhr:Ich wache wieder auf und denke,Vielleicht sollte ich mich jetzt fertig machen, um unter die Dusche zu hüpfen, damit ich etwas mehr Spielraum habe, bevor wir um 8:15 Uhr das Hotel verlassen.Ich hüpfe unter die Dusche. Ich werde natürlich vor jedem Auftritt ein bisschen nervös, aber es ist eine gute Nervosität. An diesem Morgen fühle ich mich ziemlich normal. Ich weiß, dass ich hinterherkommen muss, wie ich es immer tue.

7:20 Uhr:Meine Teamkollegin Dalanda fängt an, an die Badezimmertür zu klopfen und etwas zu sagen, aber ich kann sie nicht hören. Ich frage: Was ist los? Sie sagt, Jeremy, der die Reise und Unterkunft für die Boxencrews koordiniert, sagt, wir müssten noch früher aufbrechen, um zu frühstücken, damit wir nicht zu spät kommen.

8 Uhr:Wir fahren mit dem Rest der Boxencrew zum Frühstück bei Starbucks. Ich bestelle ein Sandwich mit Truthahn, Schinken und Cheddar; ein Buttercroissant; und ein Karamell-Frappuccino. Der Mitarbeiter fragt nach meinem Namen für die Bestellung. Ich sage Brehanna durch meine Maske. Ich bekomme mein Essen und Trinken zurück, wobei Rihanna auf alles steht. Ich habe nichts dagegen.

9 Uhr morgens.:Wir schaffen es auf die Strecke. In diesem Moment stecke ich normalerweise meinen Kopf unter die kalte Klimaanlage, um sicherzustellen, dass ich nicht überhitzt bin und meine Temperatur die Grenze von 100 Grad nicht überschreitet. NASCAR überprüft unsere Temperatur und meine ist startklar. Nachdem wir unsere Zugangsdaten vorgelegt haben, geben sie uns einen Aufkleber, um unsere Pässe anzubringen.

10 Uhr morgens.:Ich fange an, die Reifen zu bewegen, die Räder zu reinigen und die Radmuttern aufzukleben, um sicherzustellen, dass sie nicht in die Menge fliegen. Ein NASCAR-Kamerateam kommt vorbei, um uns aufzunehmen. Sie folgen mir, interviewen mich über Rituale vor dem Rennen und wie typische Renntage aussehen. Sie erhalten wahrscheinlich einige neue Inhalte für den Monat der Frauengeschichte.

11:25 Uhr:Ich gehe zum Spediteur, um meinen Rennanzug anzuziehen, der etwa 20 Pfund wiegt und uns im Brandfall schützt. Die Jungs wechseln einfach überall und überall. Ich kann das nicht einfach tun, weil Dinge herausfallen könnten ... wenn Sie wissen, was ich sage.

11:30 Uhr.:Ich fahre jetzt zur Boxenstraße. Das Kamerateam folgt mir, als ich zurück zu unserer Boxengasse gehe. In diesem Moment fühle ich mich wie ein Superheld. Natürlich schauen mich einige meiner Teamkollegen und die Jungs von anderen Teams an, um zu sehen, was los ist. Sie wissen, was passiert, aber es sollte keine Überraschung sein, denn sie sind lange genug bei mir, um zu wissen, dass die ganze Aufmerksamkeit, die ich erhalte, nichts Neues ist. Es ist so lustig zu sehen, wie sie versuchen, die Tatsache zu verbergen, dass sie durch ihre Schatten schauen. Ich sehe sie trotzdem.

11:45 Uhr:NASCAR-Rennen sind ziemlich laut, also versuche ich nur, in den Momenten vor dem Rennen meine Ruhe zu genießen. Ich schreibe vorher ein Tagebuch, um mich fertig zu machen.

12:45 Uhr:Oh, verdammt nein! Das Rennen hat zu diesem Zeitpunkt begonnen und der Fahrer [ Garrett Smithley ] sagt, er spürt eine Vibration, also springe ich über die Boxenmauer. Während eines Boxenstopps wechseln wir die Reifen, aber die Vibrationen sind immer noch da und lassen uns wissen, dass es nicht an einem losen Rad liegt. Wir entscheiden, dass es für Garrett sicher ist, dorthin zurückzukehren. Meistens bekommen die Fahrer die ganze Aufmerksamkeit, aber wir sind diejenigen, die ihnen helfen, das Rennen zu gewinnen. Ein Fahrer ist nichts ohne seine Boxencrew.

saurer Magen nach dem Trinken

13 Uhr:Während des eigentlichen Rennens selbst gibt es viele Ausfallzeiten. Wir beobachten, wie die Autos im Kreis herumfahren und hören, was der Crew Chief und die Fahrer in unseren Radios sagen.

15:45 Uhr:Noch zwölf Runden. Meine Crew und ich fangen an, Dinge wegzuräumen, und dann fliegen aus dem Nichts die Oberseite einer Box und die Überdachungsstangen weg, wenn ein Windstoß vorbeikommt. Jemand könnte ernsthaft verletzt worden sein. Es erinnert mich an eine Szene ausEndziel. Es ist ein heißes Durcheinander.

15:51 Uhr:Das Rennen ist endlich vorbei und Garrett wird 34. Alles lief ziemlich gut – ich hatte einen wirklich guten Tag, aber es gibt immer Raum für Verbesserungen. Wir bauen das Verdeck ab und verstauen die Stangen und die Sitze wieder in den Schränken. Meine Vorderreifenmontiermaschine und ich haken unsere Paoli-Radpistolen aus, mit denen wir die Reifen wechseln, und schalten die Stickstofftanks ab. Wir müssen die Leiter von der Vorderseite der Kiste lösen, also schnappe ich mir einen Hammer und fange an, auf die Leiter zu schlagen. Dabei zertrümmere ich mir fast den Finger. Wenn ich zum Transporteur zurückkomme, ziehe ich in etwa sechs Minuten meinen Feuerwehranzug aus und ziehe meine normale Kleidung an. Das ist ein Rekord für mich, weil ich nach dem Rennen oft Mühe habe, aus meinem Outfit herauszukommen – es ist meistens super heiß da draußen, aber heute waren es nur zwischen 70 und 80 Grad.

17 Uhr:Wir schaffen es zum Flughafen. Meine Dinner-Box enthält ein mit Honig gebackenes Schinkensandwich, Jalapeno-Chips und einen Schokoladenkeks. Yum! Wir sitzen im selben Flugzeug wie die NASCAR-Beamten und fliegen erst gegen 19 Uhr ab. Ich steige früh ins Flugzeug, damit ich ein paar Filme und Shows herunterladen kann, bevor wir abheben. Ich lade runterMitten im Nirgendwodenn das schöne Ich von Omari Hardwick ist auf dem Cover zu sehen.

1:20 Uhr:Wir landen schließlich in Statesville, North Carolina. Ich kann nicht direkt nach Hause gehen, weil ich Dalanda absetzen muss. Ich scrolle durch meinen Instagram-Feed und sehe, dass Chloe Bailey einen Remix dazu gemacht hat Yung Bleus You’re Mines Still. Ich hatte die Originalversion zwei Wochen lang wiederholt. Chloes Cover klingt fantastisch.

2 Uhr morgens.:Endlich schaffe ich es wieder nach Hause, fahre aber zu meinem Briefkasten, weil zwei Pakete angekommen sind. Eine Box enthält zwei Kisten Wasser von BodyArmor und die andere enthält Poly-Mailer für meine kleidungslinie . Ich bin zu diesem Zeitpunkt noch nicht müde, also dusche ich.

5 Uhr morgens.:Ich gehe endlich schlafen. Ich werde morgens extrem müde sein – ich weiß nicht einmal, warum ich mir das angetan habe, indem ich so lange aufgeblieben bin. Offensichtlich stecke ich immer noch in der Phoenix-Zeit fest.

Dieses Interview wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit bearbeitet und gekürzt.